Welche verschiedenen Arten von ATV-Motoren gibt es?

Verschiedene Arten von ATV-Motoren

Geländefahrzeuge (ATVs) können mit einer von mehreren Motorkonstruktionen ausgestattet werden. ATV-Motoren gibt es in Zwei- und Viertaktausführung sowie in luft- und flüssigkeitsgekühlter Ausführung. Darüber hinaus kommen Einzylinder- und Mehrzylinder-ATV-Motoren in verschiedenen Ausführungen zum Einsatz, die je nach Modell mit Vergaser oder mit Kraftstoffeinspritzung betrieben werden können. Zu den weiteren Variablen, die bei ATV-Motoren vorkommen, gehört der Hubraum, der bei herkömmlichen Motoren 50 bis 800 Kubikzentimeter (CC) beträgt. Während der im Motor am häufigsten verwendete Kraftstofftyp Benzin ist, sind immer mehr Geländefahrzeuge mittlerweile für den Antrieb durch Elektromotoren oder Batterien ausgelegt, und einige werden sogar von Dieselmotoren angetrieben.

Viele Käufer des neuen ATV haben keine gute Vorstellung von der Vielfalt der ATV-Motoren, aus denen sie wählen können. Dies kann jedoch ein schwerwiegendes Versehen sein, da ATV-Motoren in der Regel die Fahrweise erfordern, die am besten zu ATVs passt. Frühe Versionen von ATV-Motoren waren häufig Zweitaktmotoren, bei denen Öl mit Kraftstoff gemischt werden musste. Dies kann auf zwei Arten erfolgen: durch Mischen oder Einspritzen des Zweitaktöls mit dem Benzin im Tank. Das Befüllen ist in der Regel die bevorzugte Methode und ermöglicht es dem Fahrer, den Tank direkt an jeder Kraftstoffpumpe zu befüllen, solange ausreichend Kraftstoff in den Tank eingespritzt wird.

ATV-Motoren erfordern normalerweise die Fahrweise, die am besten für ATV geeignet ist.
Der Viertakt-ATV-Motor ermöglicht es dem Fahrer, Benzin direkt an der Zapfsäule zu verwenden, ohne nachtanken zu müssen. Dies ähnelt der Funktionsweise eines gewöhnlichen Automotors. Weitere Vorteile dieses Motortyps sind geringere Schadstoffemissionen, weniger Abgase, die der Fahrer einatmen muss, und ein breiteres Leistungsband. Im Gegensatz zu Zweitaktmotoren bieten Viertaktmotoren dem Fahrer einen größeren Leistungsbereich, der zu jedem Zeitpunkt anhand der Umdrehungen pro Minute (U/min) des Motors ermittelt werden kann. Zweitaktmotoren haben typischerweise ein Leistungsband nahe dem oberen Mittelgeschwindigkeitsbereich, wo der Motor seine Spitzenleistung erzeugt.

ATV-Motoren können in manchen Fällen mit Benzin oder sogar Diesel betrieben werden.
Es ist üblich, dass ein bestimmter ATV-Motor nur in einem bestimmten ATV angeboten wird, ohne dass der Käufer die Möglichkeit hat, einen bestimmten Motor in einem neuen ATV auszuwählen. Motoren sind in der Regel auf bestimmte Maschinen ausgerichtet und größere Motoren werden in die bessere Maschinenauswahl eingeordnet. Modelle mit Allradantrieb verfügen in der Regel über die größten Motoren, da der Einsatz dieser Maschinen häufig mit Pflügen, Ziehen und Bergsteigen im Gelände verbunden ist. Beispielsweise verfügt der LINHAI LH1100U-D über den japanischen Kubota-Motor und ist aufgrund seiner starken Leistung weit verbreitet auf Bauernhöfen und Weiden.