

Im Vergleich zu Fahrzeugen derselben Klasse zeichnet sich dieses Fahrzeug durch eine breitere Karosserie und eine längere Spurweite aus und verfügt über eine Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung an der Vorderachse mit vergrößertem Federweg. Dies ermöglicht dem Fahrer ein müheloses Manövrieren in unwegsamem Gelände und unter schwierigen Straßenbedingungen und sorgt für ein komfortableres und stabileres Fahrgefühl.
Durch die Verwendung einer geteilten Ringrohrkonstruktion wurde das Chassis optimiert, was zu einer 20%igen Steigerung der Festigkeit des Hauptrahmens und damit zu einer verbesserten Tragfähigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs führte. Zusätzlich konnte das Gewicht des Chassis durch die Optimierung um 10% reduziert werden. Diese Designverbesserungen haben die Leistung, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs deutlich verbessert.